滚动阻力小、附着性能强

车轮产品介绍：

  车轮是外部装轮胎，中心装车轴，并承受负荷的旋转部件，它是由轮辋和轮辐组成的。

车轮工作原理：    

  车轮将行走机构的履带，和行走支架部分变成有轮子的底盘，减少了对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重机车轮的工作特点是间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的移动工作。随着起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。起重机车轮锻件要求也越来越严谨，要求作业稳定性高、起重承重移动量大、可在特定范围“行走”。

车轮维修方法：

  1.圆锥滚子轴承的间隙应相同  

  2.减小车轮直径差：一对主动车轮直径差超过其直径的0.2%，被动轮超过0.5％时，应重新加工成同一基本尺寸，其主动车轮与被动车轮的直径差不应超过3mm。  

  3.起重机车轮跨度、对角线和同位差的调整：大车车轮跨度和对角线的偏差都应不大于士7mm；小车车轮跨度和对角线的偏差都应不大干士3mm，车轮同位差不应超过2mm。调整时可采取将车轮轴承的间隔环一边减少，而另一边相应加大的方法，使车轮移动。或者将端梁变板上安装轴承箱的螺栓孔扩大，将定位键移动，来调整车轮的跨度、对角线和同位差。  

  4.大车传动机构的调整：分别驱动的桥式起重机，两组驱动机构的轴承和制动器，其松紧程度应调整成相同。如更换减速器和联轴器传动零件，宜两边同时更换。两个大车的电机应为同一型号同一参数。